Kort samengevatVoor een elektricien in Strijp, op Strijp-S of in Meerhoven betaalt u geen voorrijkosten. Een laadpaal met eigen groep installeren kost vanaf € 465, een nieuwe groepenkast vanaf € 745, en op een offerteaanvraag krijgt u binnen een werkdag een reactie met een vaste prijs vooraf. Een storingsmelding pakken wij met voorrang op; in Strijp kunnen wij vaak nog dezelfde dag langskomen.
Laatst nagekeken: 7 oktober 2026
OfferteBinnen een werkdag een reactie
StoringMet voorrang, vaak dezelfde dag
Garantie2 jaar op ons werk
Voorrijkosten€ 0 in heel Eindhoven
Geen stadsdeel van Eindhoven is zo met Philips verweven als Strijp. In 1916 bouwde Philips hier zijn eerste fabriek op het terrein dat nu Strijp-S heet: een glasfabriek voor gloeilampen. Voor de arbeiders verrezen Philipsdorp en, iets later, het Drents Dorp. Na het vertrek van Philips werden de fabriekshallen rond het Klokgebouw woningen, ateliers en kantoren. Helemaal in het westen, tegen Eindhoven Airport aan, ligt sinds eind jaren negentig de Vinexwijk Meerhoven.
Daardoor werken wij in Strijp op één middag in honderd jaar elektra: een arbeiderswoning van rond 1915, een loft in een voormalige televisiefabriek en een rijtjeshuis van na 2000. Elk vraagt een andere aanpak. Hieronder leest u wat wij per buurt tegenkomen. Weet u al wat u wilt, stel dan uw offerte samen.
Woningen en elektra in Strijp
De wijk Oud-Strijp, met Philipsdorp, Schoot, Schouwbroek en Strijp-S, is een mengsel van heel oud en heel nieuw. Ruim een kwart van de woningen is van voor 1945, en bijna een derde is na 2015 opgeleverd. Ruim zeven op de tien woningen zijn appartementen. Op Strijp-R stond tot 2010 de beeldbuisfabriek van Philips; ook daar is plaats gemaakt voor woningen. In Halve Maan, met het Drents Dorp, Lievendaal en Mispelhoef, komt ruim een derde van de woningen uit de jaren tussen 1945 en 1965.
Meerhoven is een ander verhaal. Bijna alle woningen zijn na 1995 gebouwd, de meeste zijn koop en de installaties zijn jong. Daar vervangen wij zelden een groepenkast omdat hij versleten is, wel omdat hij vol zit. Een laadpaal, een inductieplaat en een droger vragen elk een eigen groep. In de nieuwste huizen zit vaker al een 3-fase-aansluiting, in de huizen van rond 2000 vaak nog een enkelfase. Is dat bij u zo en wilt u meer vermogen, dan loopt de weg via een 3-fase-aansluiting bij Enexis. Het binnenwerk daarna kost vanaf € 495.
Iets laten doen in Strijp? Stel uw offerte samen: binnen een werkdag een reactie.
Lofts op Strijp-S: hoge plafonds en VvE-regels
In de gebouwen Anton en Gerard, voorheen televisiefabrieken, zijn 276 lofts gemaakt met plafonds van rond de 4,5 meter. Mooi om in te wonen, lastig als u een lamp wilt verhangen. Wij komen met een rolsteiger of een hoge trap en plaatsen een lichtpunt op die hoogte zonder het ruwe beton of de leidingen in het zicht te beschadigen. Een lichtpunt of stopcontact erbij op afspraak kost vanaf € 89.
In een complex beslist de VvE over alles wat gemeenschappelijk is: de stijgleidingen, de hoofdverdeler, de parkeergarage. Een groepenkast in uw eigen loft mag u meestal zelf laten vervangen. Een laadpaal in de gezamenlijke garage vraagt een besluit van de vergadering en vaak een plan voor het hele gebouw. Hoe dat werkt, leest u bij een laadpaal in een VvE. Wij leveren de technische onderbouwing die de vergadering nodig heeft.
Philipsdorp en Drents Dorp: oude arbeiderswoningen achter een beschermde gevel
Philipsdorp telt 771 woningen, gebouwd tussen 1910 en 1923, en is deels beschermd stadsgezicht. Het Drents Dorp volgde tussen 1925 en 1930, genoemd naar de vele arbeiders uit Drenthe die Philips aantrok. In deze huizen is de elektra in een eeuw vaak laag op laag aangepast: een oude kast met schroefzekeringen, later een paar automaten erbij, leidingen in opbouw langs de plint. Een grondige controle van de elektra in een oud huis laat zien wat nog deugt en wat niet.
Wie hier verbouwt, merkt dat de buitenkant niet vrij is. Een lamp op de gevel, een laadpaal aan de voorkant of een kabel naar de schuur: vraag bij twijfel eerst de gemeente wat in het beschermd stadsgezicht mag. Binnen is er meer ruimte. Een hele rijwoning opnieuw bedraden kost vanaf € 4.250, en daarna voldoet alles weer aan NEN 1010.
Zo snel zijn wij in Strijp
Strijp is uitgestrekt: van het Klokgebouw tot Meerhoven bij het vliegveld is het een flink stuk. Toch valt alles binnen de gemeente Eindhoven, dus u betaalt nergens voorrijkosten en een storingsmelding pakken wij met voorrang op, vaak nog dezelfde dag. Meerhoven ligt dicht bij de A2 en is daardoor goed bereikbaar. Op Strijp-S kunnen wij zelden voor de deur parkeren. Zet in het formulier in welk gebouw u woont, dan weten wij waar de dichtstbijzijnde ingang is.
Storing in Strijp? Meld hem in een minuut, wij pakken hem met voorrang op.
Waarom men in Strijp voor ons kiest
In Strijp verschilt de vraag per straat, dus de aanpak ook. In een oud huis meten wij eerst de isolatieweerstand voordat wij iets beloven, in een nieuwbouwhuis kijken wij vooral naar ruimte en vermogen. Ook voor bedrijven op De Hurk, het grootste bedrijventerrein van Eindhoven, zijn wij dichtbij. Wat u ook laat doen: een vaste prijs vooraf, meerwerk alleen na uw akkoord, 2 jaar garantie op ons werk en een opleverrapport bij elke nieuwe groepenkast.
Hier werken wij geregeld: Philipsdorp, Strijp-S, Schoot, Drents Dorp, Lievendaal, Mispelhoef, Hurk, Zandrijk, Grasrijk, Waterrijk.
